128.8萬人，這是全台即將面臨駕照保衛戰的高齡駕駛人數！過期上路的代價是重罰 1800 元加當場扣照，這群長輩即將示範什麼叫大型記憶力考驗現場。
台灣邁入高齡化，馬路上的不可控因素也跟著直線飆升。
大家一定遇過那種騎車永遠不看後照鏡、方向燈打右邊卻往左邊拐的長輩。
以前駕照一拿就是終身，把馬路當自家客廳逛，但交通部這次終於出手了，而且力道還不小。
從 5 月 31 日開始，高齡駕駛定期換照的年齡，從原本的 75 歲直接「全面下修到 70 歲」！
這 5 歲的差距，直接把全台 128.8 萬名阿公阿嬤拉進換照名單裡。
光是 70 到 74 歲這個區間，就一口氣多了 110 萬人要面對這場難關。
你以為只是去監理站填個表、繳個錢就沒事了嗎？想得美。
不管是 70 歲還是 75 歲，想要換照繼續開車騎車，第一關就是強制的 2 小時交通安全講習。
長輩們要乖乖坐在教室裡，聽最新法規、看交通事故實況。
最硬的是還有 30 分鐘的「道路危險感知影片體驗」，直接讓你看看馬路上有多危險。
如果僥倖以為可以裝死不換照？🚓
抱歉，新制上路後，要是過期還敢繼續開車上路被抓到。
代價直接送你重罰 1800 元。💸
錢是小事，重點是警察會「當場禁止行駛」再加碼「扣照」。
這對很多把機車當成雙腳的長輩來說，簡直是直接被封印在神壇上，哪都去不了。
不過，這場駕照保衛戰裡，滿 75 歲的長輩要面對的可是魔王關卡。😱
除了上課，他們還得通過官方祭出的「認知功能檢測」3 大考驗。
這可不是隨便問問吃飽沒，而是真刀真槍的失智照妖鏡。
第一，要能正確說出當天的年、月、日還有所在地。
第二，看 10 種日常圖片，過 2 分鐘後要能背出至少 3 種。
第三，還要手腦並用，在紙上畫出指定時間的「時鐘」。
聽起來很基本？你去問問家裡長輩今天農曆幾號，保證一半以上要看日曆。
這關卡根本就是為了過濾掉那些已經在路上靠直覺當三寶的未爆彈。
當然，如果這關不小心被刷下來，政府還是給了條後路。
只要去醫院找專業醫師評估，開立一張「未患有中度以上失智症」的證明。
拿著這張免死金牌，一樣可以繼續辦理換照。
其實說真的，年紀大了反應變慢是自然現象。
與其讓長輩在路上演玩命關頭，政府這次也是砸了真金白銀來勸退。
如果你家長輩自覺體力大不如前，決定把車鑰匙掛起來。
只要主動繳回名下所有的駕照，就能爽領 TPASS 高額補助。
這筆補助算下來，最高可以幫長輩省下 3 萬 6000 元的交通費！
3萬6千元，拿去坐公車、搭捷運到處去找老朋友喝茶聊天，不香嗎？
這筆錢與其說是交通補助，不如說是政府替全體用路人買單的保命錢。
不過大家也別急著明天就押著家裡阿公阿嬤衝去監理站。
新制剛上路，官方 6 月起才會陸續寄發通知單，每個月大概寄出 10 萬件。
收到單子後，記得「先去體檢再去上課換照」，盲目跑去只會白挨一頓排隊的苦。
政府也算是有給緩衝期。
如果現在「已經滿 70 歲但還沒 75 歲」的長輩，緩衝期直接給到 2028 年 5 月底。
但如果是新制生效後「才剛滿 70 歲」的人，那就是從 70 歲生日當天起算，2 年內要搞定。
128.8 萬人的大洗牌，考驗的不只是長輩的記憶力，還有家屬的勸導功力。
拿納稅人的 3 萬 6 幫長輩換掉那張不定時炸彈的駕照，這筆錢花得絕對比什麼都值。
趕快把這篇丟到家族 Line
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