高雄市銀髮族協會

根據永誠資產管理處財顧團隊在媒體上的撰文分享，知名數據網站 Visual Capitalist 引用 NetCredit 的最新研究，以美國平均退休年齡與平均餘命計算出約14年8個月的模型，推估出全球各國「舒適養老」的總成本。結果顯示，新加坡以高達114.6萬美元（約新台幣3,670萬元）登頂全球最貴養老天堂；冰島89.3萬美元、瑞士85.9萬美元與美國73.8萬美元緊隨其後。相較之下，南歐的葡萄牙與西班牙約需47.8萬美元；拉回亞洲區域，日本約39.8萬美元、韓國約40.6萬美元。而台灣則落在35.4萬美元（約新台幣1,130萬元），不僅低於日韓，更遠低於美新等國。若進一步往東南亞移動，泰國31.7萬美元、越南29.5萬美元與馬來西亞29.2萬美元成本則更低。最高與最低國家之間的養老成本差距竟超過6倍之多。

128.8萬人，這是全台即將面臨駕照保衛戰的高齡駕駛人數！過期上路的代價是重罰 1800 元加當場扣照，這群長輩即將示範什麼叫大型記憶力考驗現場。 台灣邁入高齡化，馬路上的不可控因素也跟著直線飆升。 大家一定遇過那種騎車永遠不看後照鏡、方向燈打右邊卻往左邊拐的長輩。 以前駕照一拿就是終身，把馬路當自家客廳逛，但交通部這次終於出手了，而且力道還不小。 從 5 月 31 日開始，高齡駕駛定期換照的年齡，從原本的 75 歲直接「全面下修到 70 歲」！ 這 5 歲的差距，直接把全台 128.8 萬名阿公阿嬤拉進換照名單裡。 光是 70 到 74 歲這個區間，就一口氣多了 110 萬人要面對這場難關。 你以為只是去監理站填個表、繳個錢就沒事了嗎？想得美。 不管是 70 歲還是 75 歲，想要換照繼續開車騎車，第一關就是強制的 2 小時交通安全講習。 長輩們要乖乖坐在教室裡，聽最新法規、看交通事故實況。 最硬的是還有 30 分鐘的「道路危險感知影片體驗」，直接讓你看看馬路上有多危險。 如果僥倖以為可以裝死不換照？🚓 抱歉，新制上路後，要是過期還敢繼續開車上路被抓到。 代價直接送你重罰 1800 元。💸 錢是小事，重點是警察會「當場禁止行駛」再加碼「扣照」。 這對很多把機車當成雙腳的長輩來說，簡直是直接被封印在神壇上，哪都去不了。 不過，這場駕照保衛戰裡，滿 75 歲的長輩要面對的可是魔王關卡。😱 除了上課，他們還得通過官方祭出的「認知功能檢測」3 大考驗。 這可不是隨便問問吃飽沒，而是真刀真槍的失智照妖鏡。 第一，要能正確說出當天的年、月、日還有所在地。 第二，看 10 種日常圖片，過 2 分鐘後要能背出至少 3 種。 第三，還要手腦並用，在紙上畫出指定時間的「時鐘」。 聽起來很基本？你去問問家裡長輩今天農曆幾號，保證一半以上要看日曆。 這關卡根本就是為了過濾掉那些已經在路上靠直覺當三寶的未爆彈。 當然，如果這關不小心被刷下來，政府還是給了條後路。 只要去醫院找專業醫師評估，開立一張「未患有中度以上失智症」的證明。 拿著這張免死金牌，一樣可以繼續辦理換照。 其實說真的，年紀大了反應變慢是自然現象。 與其讓長輩在路上演玩命關頭，政府這次也是砸了真金白銀來勸退。 如果你家長輩自覺體力大不如前，決定把車鑰匙掛起來。 只要主動繳回名下所有的駕照，就能爽領 TPASS 高額補助。...